Update van de vorderingen bij de bouw.

Eerst even het goede nieuws, heel veel gaat goed!

Dan het slechte…. de assemblage van gondels komt totaal anders uit de fabriek dan opdracht voor is gegeven. Zoals we altijd hebben gedeeld zouden 6-7-8 en dan 5-4-3-2-1 bouwen maar omdat de volgorde 1-8 is vanaf de fabriek hebben we daar de nodige aanpassing in moeten doen.

Met de wetenschap van dit moment gaan we 5-4-3-2-1 bouwen en dan aansluitend en wellicht is dan de 2^e grote kraan beschikbaar 6-7-8.  Immers is er nog een grote afhankelijke en dat zijn de zogenaamde hoogspanning schakelaars onderin de turbine die ook vertraagd worden geleverd. Die zijn wel essentieel om de gebouwde turbines ook daadwerkelijk in bedrijf te nemen. Op de nu veronderstelde manier sluit dat het beste aan bij deze bouwvolgorde.

Naast de assemblage volgorde ontstond er ook nog een probleem met de brug nabij Hamburg waar dit zware transport van gondels (73 ton)  niet meer overheen mocht. De eerste gondel is vrijdag 17 feb geleverd op locatie 1.1 maar die is via midden Duitsland doorgestoken naar het westen. De tweede en derde gondel komen per schip om Denemarken en wellicht de andere turbine gondels ook maar dat is nog vroeg om nu al te vermelden. Maakt ook niet veel uit als ze er maar op tijd zijn en daar zit gelukkig speling in de agenda.

De tafels die onderin de turbines worden geplaatst voordat het 1^e torendeel wordt geplaatst zijn ook “just in time” binnen dus statement blijft, niets gaat vanzelf en goed wakker blijven om het traject met elkaar te voltooien.

Dat met elkaar is zeker met zo’n grote koerswijziging van bouwvolgorde wel een essentieel issue. Je wil zoeken naar de oplossing om met minimale vertraging verder te gaan maar OW wil uiteraard ook geen claim. We weten allemaal dat we gezamenlijk hebben besloten om een inkoopstation bij WTG5 te plaatsen waardoor die aansluiting later klaar zou zijn maar dat had een groot voordeel voor zowel OW als NX. Nu we deze turbine 1.5 als eerste bouwen moeten we er voor waken dat we geen claim krijgen omdat de netinpassing niet klaar zou zijn. Uiteraard kun je dit 1 op 1 wisselen met Nordex omdat de switchgear niet op tijd wordt geleverd maar ons claim potentieel levert minder op dan de claim van Nordex per dag kost.

Per saldo hebben we alles wel onder controle en loopt het bijzonder prettig op de bouw. Er liggen op dit moment een 750 rijplaten en bijna 200 XXL rijplaten bij de ingang. Overal staat camera bewaking en heeft het werkteam al aardig zijn draai gevonden. In overleg is veel mogelijk en ad hoc nog wat regelen met rijplaten of parkeerplaats voor torendelen maakt de uitvoering en realisatie een gecontroleerde job.

Voor komende week dinsdag staat de pré installatie van turbine 5 op de planning. Dat houdt in dat de eerste 3 torendelen worden geplaatst door een kleine “grote” kraan. De opritten die met goedkeuring van Nordex aan de backfill van de fundatie zijn gemaakt blijken te lang en over de KOP te liggen.  Knipscheer heeft die dus moeten inkorten zodat deze eerste kraan er voldoende dicht bij kan staan. Zoals we nu verwachten gaat de pré installatie in dezelfde bouwvolgorde krijgen als de daadwerkelijke bouw maar dat kan ook zomaar weer veranderen. De eerste 4 switchgear tafels zijn binnen en op locatie 5-4-3-2 gebracht dus dat verondersteld dat deze volgorde ook meest logisch is. Deze tafels worden de zogenaamde hoogspanning schakelaars op gemonteerd maar kunnen in tegenstelling tot de schakelaar zelf niet door de deur.

De grote kraan die bij 1.5 de turbine moet bouwen wordt ook komende week aangevoerd. Deze is brandnieuw dus moet ook nog de nodige testen doorstaan voordat die operationeel mag zijn. Het is wel zo dat als die klaar is en er kan vanwege het weer ook worden gehesen zijn we wel meteen klaar zijn om te hijsen. Alle materialen zijn dan op site.

Voor maandag op dinsdag staat nog 1 set bladen op de planning en dan zijn alle 8 de sets langste transporten op site. Met name bij de locaties 1 en 2 en van 5-8 liggen ze achter de KOP ten opzichte van de toegangsweg en geeft het door deze vroege levering ruimte om de torendelen er voor te plaatsen en tijdens de bouw zo min mogelijk afhankelijkheid te hebben van extern transport.

Het inkoopstation wordt 14 maart geplaatst, de faciliteiten om te kunnen hijsen regelen we zelf. Kan wezen dat er nagenoeg tegelijk bij turbine 5 wordt gehesen en dan moet 1 van beide klussen op elkaar wachten.

Vanaf half april kan dan turbine 5 aangesloten zijn maar omdat turbine 5 “en” 4 op dezelfde kabelrail worden aangesloten in het inkoopstation moet ook turbine 4 zijn gerealiseerd en aangesloten om te kunnen produceren. Als dit een vertraging geeft is het dus ook belangrijk om dat ook aan de voorkant met Nordex uit te sluiten vwb claimcultuur.

Op woensdag 22 maart willen we de jaarvergadering houden in De Buurman, is allemaal niet zo spannend en uiteraard zullen we dan ook update geven van de vorderingen op de bouw. Op zondag 2 (of bij slecht weer als uitwijkdatum zaterdag 8) april hebben we een bezoekersmoment ingericht op site. We willen dan de deelnemers, naaste familie maar ook omwonenden uitnodigen om een rondje op het park te rijden en live de onderdelen te kunnen aanschouwen. Of we dat aan de Biddinghuizen of Dronterkant doen is afhankelijk van de vorderingen op dat moment.  Het zal in de middag zijn tussen 14:00 en 16:00 of 17:00u

Namens Olsterwind,

Klaasjan, Jan, Jocelyn, Hans, Jan en Wilfried